油浸式變壓器常見的冷卻方式分為三種：油浸自冷式、油浸風(fēng)冷、強(qiáng)迫油循環(huán)。油浸自冷式：以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和導(dǎo)熱管。依靠氣體對流傳輸將熱量釋放。油浸風(fēng)冷：在油浸自冷式的基礎(chǔ)上在油箱壁或?qū)峁苌霞友b風(fēng)機(jī)，應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)幫助致冷。

　　1、油浸式變壓器常見的冷卻方式一般分為三種油浸自冷式、油浸風(fēng)冷、強(qiáng)迫油循環(huán)。

　　2、油浸自冷式：以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和導(dǎo)熱管。隨后依靠氣體對流傳輸將熱量釋放，它沒有特別的冷卻設(shè)備。

　　3、油浸風(fēng)冷：需在油浸自冷式的基礎(chǔ)上在油箱壁或?qū)峁苌霞友b風(fēng)機(jī)，應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)幫助致冷。加裝風(fēng)冷后。可使變壓器的容量提高30%~35%。

　　4、逼迫油循環(huán)冷卻方式，又分為強(qiáng)油風(fēng)冷和強(qiáng)油水冷兩種。這是把變壓器中的油，應(yīng)用油泵打人油冷卻器后再復(fù)回油箱。油冷卻器制成容易散熱獨(dú)有的形狀應(yīng)用風(fēng)機(jī)吹風(fēng)或循環(huán)水冷卻介質(zhì)，把熱量帶去。

　　油浸式變壓器的油箱結(jié)構(gòu)有平板油箱、管式油箱、自冷片式散熱器油箱等幾種類型。平板油箱對箱壁沒有采用增大散熱能力的對策，對于容量極小的變壓器(如50kVA以下)，因其耗費(fèi)小，油箱自身的散熱作用已經(jīng)能夠符合規(guī)定，油浸式變壓器常采用這種形式。管式油箱在變壓器油箱內(nèi)壁焊裝有致冷用的油管，以加強(qiáng)散熱面積，普遍在2500kVA以內(nèi)的變壓器中。自冷片式散熱器油箱，常用于3150～6300kVA的變壓器。因其耗費(fèi)大，一般采用散熱器組成的片式散熱器，來增大散熱面積，當(dāng)供熱量較大時(shí)，能夠多裝片式散熱器。片式散熱器可以從油箱上拆卸下來，安裝運(yùn)輸比較方便。